 
|
XCMG надежное 150T Подержанное оборудование для подъема ползучих кранов
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | XCMG |
| Номер модели: | XGC150-I |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Длина кливера: | 9-18m | Модель: | XGC150 |
|---|---|---|---|
| Скорость при торможении: | 0-2,5 оборотов в минуту | Степеничность: | 30% |
| Скорость движения: | 1.2km/h | Поднимать скорость: | 0-120 м/мин |
| Максимальная поднимаясь емкость: | 150 тонн | Максимальная высота подъема: | 84M |
| Длина бума: | 13-60 м | Максимальный радиус подъема: | 70 м |
| Рабочая масса: | 150,000kg | Мощность двигателя: | 298kw |
| Выделить: | xcmg подержанные ползучие краны,надежные ползучие краны xcmg,надежные подержанные ползучие краны |
||
Характер продукции
Надежное подержанное оборудование для подъема кранаТехнические характеристики крана XGC150-I
Модели ползучих кранов: XGC150-I
Максимальная номинальная грузоподъемность:150 т
Максимальный номинальный момент подъема:790.8t.m
6- Механизм подъема
Механизм подъема приводится двигателем для привода планетарного редуктора передач, а главный крюк или вспомогательный крюк поднимается и опускается через набор барабана и шкивы.
Механизм подъема имеет встроенный планетарный редуктор и использует обычно закрытый тормоз для реализации функции "пруговое торможение / гидравлическое освобождение", которая является безопасной и надежной.
Механизм подъема использует проволоку с высокой силой разрыва с диаметром проволоки φ26 мм.
7Механизм вытягивания
Механизм люффинга управляется двигателем для привода планетарного редуктора передач, а люффинг основной руки достигается с помощью барабана и набора люффинговых шкивов.
Механизм нагнетания имеет встроенный планетарный редуктор и обычно закрытый тормоз для достижения функции "пруговое торможение/гидравлическое освобождение", которая является безопасной и надежной.
Барабан-люф оснащен устройством блокировки с кнопочкой, а кнопочкой управляет гидравлический цилиндр для достижения защиты от множественного блокирования.
Механизм люффинга использует проволоку с высокой силой разрыва с диаметром проволоки φ22 мм.
8- Механизм натяжения.
Механизм вращения и подшипник вращения приводятся в действие внутренней сеткой и расположены спереди внутренней стороны поворотного стола.Двигатель приводит планетарный редуктор передач, чтобы привести к поворотному подшипнику для достижения вращения 360 °.
Механизм вращения имеет встроенный планетарный редуктор и использует обычно закрытый тормоз для реализации функции "пруговое торможение/гидравлическое освобождение",обеспечение чрезвычайно высокой безопасности торможения при вращении;.
Механизм вращения также оснащен механическим устройством блокировки вращения для обеспечения защиты вращения от блокировки.
Механизм вращения имеет функцию свободного скольжения.
9- Сдвигающийся подшипник
Подшипник имеет характеристики большой грузоподъемности, небольшого сопротивления, износостойкости и длительного срока службы.
10.Сборка цилиндров
Чтобы реализовать функцию самосборки и демонтажа, важные булавки, которые должны быть демонтированы, такие как соединение между бумом и проигрывателем,и соединительные булавки между рамой и ползучей лучейОн также оснащен подъемным цилиндром мачты, подъемным цилиндром противовеса (необязательно) для мощности разборки и сборки противовеса,и цилиндр вытяжки для основного двигателя для демонтажа и сборки рамы ползучего двигателяКабина водителя оснащена переворачивающимся цилиндром и вращающимся цилиндром.
11- Контрольная комната.
Управляющая комната имеет бионическую конструкцию, с широким полем зрения и удобной и удобной эксплуатацией.
12.Рамка
Рама представляет собой радиальную конструкцию коробкового типа, сварную высокопрочными стальными пластинами, с хорошей общей жесткостью и высокой прочностью.
