Строительство высотных зданий Xcmg Heavy Crawler Crane Использованный XLC220

Строительство высотных зданий Xcmg Heavy Crawler Crane Использованный XLC220

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: XCMG
Номер модели: XLC220

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: Один кран
Цена: Negotiable Price
Упаковывая детали: Упаковка в соответствии с требованиями клиента
Время доставки: Согласно подтверждению заказа
Условия оплаты: L/C,T/T
Поставка способности: Поставка в соответствии с потребностями клиента
Лучшая цена контакт

Подробная информация

Мощность двигателя: 242 кВт Угол фиксации: 15,30°
Состояние: используется Модель двигателя: 6HK1/7.79L
Максимальная высота подъема: 80-200 метров Максимальная номинальная подъемность: 220 t
Ветротурбинный бум: 106+7м Максимальный момент подъема: 2360/520 т.м.
Выделить:

Строительство xcmg тяжелого ползучего крана

,

Строительный ползучий кран xcmg

,

xlc220 ползучий кран xcmg

Характер продукции

220 Кранов используется для строительства высотных зданий, хорошего качества и разумной цены

XLC220 Технические характеристики ползучего крана

 

Модели ползучих кранов: XLC220

Максимальная номинальная грузоподъемность: 220 т

Максимальный момент подъема: 1239 т.м.

 

Ⅰ.Обзор продукта

 

1.Комбинация бума.

 

Взрыв крейсера XLC220 выполнен из крупносектора, толстостенных, большого диаметра, высокопрочных цепей из стали, в виде струнных и брюшных труб.дополненные высокопрочными стальными пластинами, сварными в секциях, чтобы сформировать четырехкордную конструкцию с равным поперечным сечением в середине и переменным поперечным сечением на обоих концах.

Максимальная грузоподъемность тяжелого главного бума составляет 220 т/5 м (множитель 18) и максимальный грузоподъемный крутящий момент 177 т × 7 м = 1239 т.м. Длина главного бума составляет 17 м ~ 83 м,и секции бума состоят из: нижняя секция бума 1×6м, переходная секция бума 1×6м, верхняя секция 1×5м, средняя секция 1×3mA и 1×3mB, средняя секция 1×6mA и 1×6mB, средняя секция 2×12mA и 2×12mB.Главный бум может быть оборудован одним шкивкой в конце руки.

Максимальная грузоподъемность вспомогательного бума башни составляет 80 т/10 м (множитель 6).верхняя рука 1×3 м, средняя секция 1×3mB и 1×3mC, средняя секция 1×6mB и 1×6mC, средняя секция 1×12mB и 2×12mC, передняя стойка 1×5,8m, задняя стойка 1×5,5m. Рама башни может быть оборудована одной шкивкой.

Длина легкого главного бума составляет от 19,5 м до 88,5 м, и он состоит из главного бумного участка и бумного участка башни.

Максимальная грузоподъемность фиксированного вспомогательного бума составляет 75 т/7 м (множитель 6). Длина фиксированного вспомогательного бума составляет от 9 до 30 м, а секция бума состоит из: бума нижней секции 1 × 1,5 м,переходный секционный бум 1×4.5м, верхний раздел бума 1х3м, средний раздел 1х3мБ и 1х3мC, средний раздел 1х6мБ и 1х6мC, средний раздел 1х12мБ и кронштейн 1х5,8м.9 м фиксированный вспомогательный бум также может использоваться в условиях работы щита с тяжелым главным бумом 17 м и 20 мМаксимальный груз только главного крюка составляет 200 т, максимальный груз только вспомогательного крюка составляет 67,6 т.и максимальная подъемная масса комбинированного переменного подъема с двойным крючком 113.1t.

 

2- Ударный член.

 

Он использует высокопрочную структуру тяговой плиты с высоким фактором безопасности; переход тяговой плиты использует сбалансированную структуру балки с равномерной силой;Одноразовая тяговая пластина оснащена соединительным отверстием в форме персика, который легко устанавливается, экономит рабочую силу и эффективен.

 

3- Мачта.

Мачта состоит из двусторонней конструкции в форме коробки с усиленным перекрестным полом между двумя конечностями, что обеспечивает хорошую стабильность.Цилиндр подъема мачты может вращаться вокруг петли соединения поворотного стола, чтобы реализовать подъем и опускание мачты.

 

4.Путешественник

 

Станция является ключевой подшипниковой структурой для соединения верхнего и нижнего автомобилей.Он может быть подключен к нижней части транспортного средства через поворотный подшипник, с высокой общей прочностью и хорошей стабильностью.основная нижняя часть бума, верхний противовес транспортного средства и его саморазборчивый цилиндр (необязательно) могут быть подключены к поворотному столу в разных местах.

Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
Мне интересно Строительство высотных зданий Xcmg Heavy Crawler Crane Использованный XLC220 не могли бы вы прислать мне более подробную информацию, такую ​​как тип, размер, количество, материал и т. д.
Спасибо!
Жду твоего ответа.