Подержанный 300T кранов для подъема контейнеров и грузов использованный кранов
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | XCMG |
Номер модели: | XGC300t |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | Один кран |
---|---|
Цена: | Negotiable Price |
Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
Условия оплаты: | L/C,T/T |
Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
Подробная информация |
|||
Длина бума: | 91.4 м | Максимальный радиус: | 80 m |
---|---|---|---|
Максимальная скорость движения: | 1.5 км/ч | Длина Crawler: | 10.5 М |
Максимальная линейная скорость: | 120 m/min | Противовес: | 120,000 кг |
Максимальная поднимаясь емкость: | 300 тонн | Вместимость топливного бака: | 1500 литров |
Максимальная высота кончика: | 152 м | Мощность двигателя: | 447 кВт |
Выделить: | грузовой ползучий кран,контейнеры 300 т ползучий кран,Контейнеры |
Характер продукции
Технические характеристики крана XGC 300t (-I)
Модели ползучих кранов: XGC 300t ((-I)
Максимальная номинальная грузоподъемность: 300 т
Максимальный момент подъема: 1865 т.м.
Технические характеристики
1. Сильная грузоподъемность
Максимальная номинальная подъемная способность составляет 300 т, а максимальный момент подъема - 1865 т•м. Он оснащен 26 опциональными режимами работы в пяти категориях, включая главный бум, легкий главный бум, башенный гиб,фиксированный гибСильная грузоподъемность особенно отражается на среднем и длинном буме, что делает вашу покупку более ценной.
Максимальная длина главного бума 94 м, максимальная длина легкого главного бума 104,5 м, максимальная длина башни - 66 м,и максимальная длина фиксированного гиба составляет 16 м (максимальная длина щитового гиба составляет 10 м)Каждая комбинация бумов может быть оснащена одной шкивкой, которая обладает сильной адаптацией к условиям работы.Сверхдлинная комбинация бума позволяет поднять выше и шире, обеспечивая полную эксплуатацию машины.
2.Безопасность, надежность и передовые
Большое шасси имеет низкий центр тяжести конструкции, ключевые структурные части сварены высокопрочными материалами,и модульные универсальные компоненты обеспечивают прочность и стабильность основного двигателя.
Большой диаметр большого шара эллиптического колебательного подшипника имеет увеличение грузоподъемности на 30%; качество стабильное и надежное, а срок службы удваивается.
Большое сечение, большой диаметр, тонкостенный, высокопрочный стальной трубной крепеж рукой, в сочетании с одно- и двойной талией веревки и цветочной нитей веревки обмотки, максимизирует рабочую способность.
Модульный механизм подъема с большим крутящим моментом, высокопрочная стальная проволока с высокой прочностью, напряжение одной веревки большое, соотношение резьбы веревки небольшое, а эффективность работы высокая.
Большой гидравлический резервуар для масла и алюминиевый радиатор имеют медленное повышение температуры масла и хорошую теплораспределение, что эффективно продлевает срок службы гидравлической уплотнители.
Большой дизельный бак может быть оснащен дополнительным топливным баком с достаточными запасами масла, длительным временем ожидания, меньшим временем заправки и коротким временем вспомогательного топлива.
Высокопроизводительный недорожный двигатель III ступени с выбросами имеет большие запасы мощности, является экологически чистым и энергосберегающим и оснащен предварительным нагревом,способный адаптироваться к низким температурам ниже -20°CСистема управления ограничителем крутящего момента Hirschmann, защита от молнии и противопожарность, может адаптироваться к устойчивой работе высокой интенсивности в суровой среде.
Ключевые компоненты, такие как гидравлические насосы, двигатели, главные клапаны и другие известные отечественные и зарубежные бренды, обеспечивают надежную работу системы.Главный насос напрямую регулирует регулировку скорости двигателя, чтобы уменьшить производство тепла, действие нежное, а система стабильная, простая и надежная.
Самосмазывающиеся без обслуживания ролики, износостойкие нейлоновые шкивы и гуманизированные каналы для пешеходных дорожек получены из стремления к совершенству продукции.
3Беспрепятственный глобальный транспорт
В соответствии с требованиями дорожных правил во всем мире, максимальный вес одной разборной транспортной части составляет 36,0 т, ширина транспортировки - 3,0 м, а высота - 3,3 м.
Он может адаптироваться к строгим стандартам дорожного транспорта, не только решая проблему адаптации к улучшению стандартов дорожного транспорта в будущем,но также снижение затрат на эксплуатацию и перевод.
Концепция модульной транспортировки может включать не только транспортировку тяговой пластины с рукой, транспортировку основного башни-помощного рамы рук промежуточного секционного набора,но также реализовать интегрированную транспортировку башни руки трехкомпонентного набора и интегрированной транспортировки фиксированной вспомогательной руки 7м базовой руки.
4.Удобный и эффективный демонтаж и сборка
Противовес цилиндрового типа саморазборка и сборка, а вес баланса оптимизирован.который уменьшает количество вспомогательных подъемных времен и легко устанавливаетсяБезопасный и надежный механизм подъема мачты позволяет быстро и удобно поднимать и опускать мачту с коротким временем демонтажа и сборки и высокой эффективностью работы.
С помощью мачтового крана можно разобрать и собрать ползучую балки, соединить и разобрать всю руку транспортного средства и поднять небольшие детали.
Основные части, такие как рама и ползучий пучок; главная рука и поворотный стол соединены силовыми булавами, которые удобны для демонтажа и сборки и имеют низкую интенсивность труда.
Интегрированное транспортное средство с рамкой рук подходит для случаев, когда разборка затруднена, а ходьба неудобна, особенно для перевозки между различными кораблями в море.