 
|
Подержанный 500-тонный ползучий мобильный кран в строительстве моста
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | SANY |
| Номер модели: | SCC6200TM-7 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Максимальная высота подъема: | 120 метров | Максимальная поднимаясь емкость: | 500 тонн |
|---|---|---|---|
| Модель: | XGC500 | Максимальная скорость движения: | 1.5km/h |
| Максимальный радиус подъема: | 96m | Мощность двигателя: | 242kw |
| Длина бума: | 18-96м | Ширина ботинка следа: | 1.5м |
| Длина кливера: | 12-36 м | Максимальный gradeability: | 30% |
| Рабочая масса: | 500 тонн | Противовес: | 200 тонн |
| Выделить: | 500-тонный ползучий мобильный кран,Мобильный строительный ползучий кран,Мобильный кран для строительства |
||
Характер продукции
Подержанный 500Т кранов для строительства мостов
SCC6200TM-7 Краноходный кран
Максимальный момент подъема: 6200TM
Самый длинный главный бум: 84 м
Самый длинный главный бум + борт: 84 м + 84 м
Технические параметры
Показатели эффективности | Единица | параметр |
Максимальная номинальная грузоподъемность | t | 500 |
Максимальная номинальная грузоподъемность (с суперподъемностью) | t | 500 |
Максимальный номинальный момент подъема | Т.м. | 3112 |
Максимальный номинальный момент подъема (с суперподъемом) | Т.м. | 6200 |
Длина главного бревна | m | 24 ~ 84 |
Протяженность главного бревна ((с суперподъемником) | m | 36 ~ 132 |
Протяженность лопасти | m | 24 ~ 72 |
Длина лопательного борта (с суперподъемником) | m | 24 ~ 84 |
Наиболее длинная комбинация рук (состояние LJDB) | m | 84+84 |
Гибридный усиленный главный бум + фиксированный гиб | m | 96+12 |
Гибридный усиленный главный бум + фиксированный гиб (с суперподъемом) | m | 126+12 |
Длина руки у орла | m | (77,5-98,5) +7 |
Длина ладонь и руки орла (с суперподъемностью) | m | (95,5~128,5) +7 |
Условия работы щита | m | 24 ~ 36 + 12 |
Рабочее состояние щита (с суперподъемом) | m | 36+12 |
Главный угол выброса | ° | 30 ~ 85 |
Угол разворачивания джиба | ° | 25 ~ 75 |
Максимальная скорость верёвки одной верёвки на главной катушке | м/мин | 0 ~ 140 |
Максимальная скорость верёвки одной верёвки на вспомогательной катушке | м/мин | 0 ~ 140 |
Максимальная скорость верёвки одной верёвки с главным луффингом | м/мин | (0~70) ×2 |
Максимальная скорость на веревке вспомогательного одноугольника | м/мин | 0 ~ 110 |
Максимальная скорость верёвки переменной верёвки сверхподъемной | м/мин | 0 ~ 110 |
Скорость вращения (без нагрузки) | r/min | 0 ~ 0.86 |
Скорость движения | В км/ч | 0~1 (высокая скорость)/0~0.35 (низкая скорость) |
Степеничность (с базовым бумом, кабиной, обращенной назад) | % | 15 |
Номинальная мощность двигателя | КВт/о/мин | 353/2100 |
Среднее давление при контакте с землей на треках ползунок (основной бум, 200 т центральный противовес, 50 т центральный противовес, с 450 т крючком) | MPa | 0.175 |
Задняя масса | t | 200 (без суперподъема)/160 (с суперподъемом) |
Сверхтяжелый груз | t | 210 |
Центральный вес | t | 50 |
Максимальные размеры одной единицы (длина x ширина x высота) | мм | 12100×3000×3200 |
Максимальный грузовой вес одного изделия | t | 46 |
Машины масса (основной бум, 200 т задний противовес центрального компьютера, 50 т центральный противовес, с 450 т крючком) | t | 415 |
Основные габариты всей машины
Размеры транспорта