Гидравлический 260T Мобильный ползучий кран XLC260 80 км/ч Скорость движения
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | XCMG |
Номер модели: | XLC260 |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | Один кран |
---|---|
Цена: | Negotiable Price |
Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
Условия оплаты: | L/C,T/T |
Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
Подробная информация |
|||
Длина бума: | 80 метров | Максимальная протяженность вытяжки: | 8 метров |
---|---|---|---|
Поднимать скорость: | 10 метров в минуту | Максимальная высота подъема: | 120 метров |
Противовес: | 100 тонн | Максимальный работая радиус: | 60 метров |
Система управления: | Гидравлические | Максимальная высота работы: | 150 метров |
Тип: | кран на гусеничном ходе | Максимальная поднимаясь емкость: | 260 тонн |
Скорость при торможении: | 20,5 оборота в минуту | Особенности безопасности: | Ограничитель момента нагрузки, система противопена |
Мощность двигателя: | 500 KW | Максимальная скорость движения: | 80 km/h |
Выделить: | Мобильный ползучий кран 260 т,Мобильный ползучий кран xlc260,гидравлический ползучий телескопический кран |
Характер продукции
260T ползучий кран может использоваться в портовых строительных приложениях и имеет хорошую грузоподъемность
XLC260 Технические характеристики ползучего крана
Модели ползучих кранов: XLC260
Максимальная номинальная грузоподъемность: 260 т
Максимальный момент подъема: 1430 т.м.
Условия работы главного бума_Характеристики главного бумного крюка с вспомогательным бумным крюком (HBS/1)
Рабочее состояние главного бума_HBS/1_85t+30t производительность главного бума главного крюка с вспомогательным крюком ручной штурвалки
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
||||||||||
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
86* |
10 |
111.4 |
108.2 |
98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
100.9 |
98.7 |
96.5 |
87.7 |
78.5 |
70.6 |
|
|
|
|
|
12 |
92.1 |
90.1 |
88.3 |
86.3 |
77.2 |
69.4 |
62.5 |
60.3 |
55.2 |
|
|
13 |
84.6 |
82.9 |
81.2 |
79.6 |
76 |
68.3 |
61.4 |
59.5 |
54.5 |
50 |
45.9 |
14 |
78.1 |
76.6 |
75.1 |
73.7 |
72.2 |
67.2 |
60.4 |
58.6 |
53.7 |
49.3 |
45.2 |
15 |
72.4 |
71.1 |
69.7 |
68.4 |
67.1 |
66 |
59.3 |
57.8 |
52.9 |
48.6 |
44.6 |
16 |
67.4 |
66.2 |
65 |
63.8 |
62.6 |
61.5 |
58.3 |
57 |
52.2 |
47.9 |
44 |
17 |
63 |
61.9 |
60.8 |
59.7 |
58.6 |
57.6 |
56.5 |
55.7 |
51.5 |
47.2 |
43.4 |
18 |
59.1 |
58 |
57 |
56 |
54.9 |
54.1 |
53.1 |
52.3 |
50.8 |
46.6 |
42.8 |
19 |
55.2 |
54.5 |
53.6 |
52.6 |
51.7 |
50.8 |
49.9 |
49.2 |
48.3 |
45.9 |
42.2 |
20 |
51.2 |
51 |
50.5 |
49.6 |
48.7 |
47.9 |
47.1 |
46.4 |
45.6 |
44.8 |
41.6 |
22 |
44.6 |
44.4 |
44.2 |
44 |
43.5 |
42.9 |
42.1 |
41.5 |
40.7 |
40.1 |
39.3 |
24 |
39.3 |
39.1 |
38.9 |
38.7 |
38.4 |
38.3 |
37.8 |
37.4 |
36.6 |
36 |
35.3 |
26 |
34.9 |
34.7 |
34.5 |
34.3 |
34 |
33.9 |
33.7 |
33.6 |
33.1 |
32.6 |
31.9 |
28 |
31.3 |
31 |
30.8 |
30.6 |
30.4 |
30.2 |
30 |
29.9 |
29.7 |
29.5 |
29 |
30 |
28.2 |
27.9 |
27.7 |
27.5 |
27.2 |
27.1 |
26.8 |
26.8 |
26.5 |
26.4 |
26.1 |
32 |
25.5 |
25.2 |
25 |
24.8 |
24.5 |
24.4 |
24.1 |
24.1 |
23.8 |
23.7 |
23.4 |
34 |
23.1 |
22.9 |
22.7 |
22.4 |
22.2 |
22.1 |
21.8 |
21.8 |
21.5 |
21.3 |
21.1 |
36 |
21.1 |
20.9 |
20.6 |
20.4 |
20.1 |
20 |
19.7 |
19.7 |
19.4 |
19.3 |
19 |
38 |
19.3 |
19 |
18.8 |
18.6 |
18.3 |
18.2 |
17.9 |
17.9 |
17.6 |
17.4 |
17.2 |
40 |
17.7 |
17.4 |
17.2 |
16.9 |
16.7 |
16.6 |
16.3 |
16.2 |
16 |
15.8 |
15.5 |
42 |
16.2 |
16 |
15.8 |
15.5 |
15.2 |
15.1 |
14.8 |
14.8 |
14.5 |
14.4 |
14.1 |
44 |
14.9 |
14.6 |
14.4 |
14.2 |
13.9 |
13.8 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
13 |
12.8 |
46 |
13.7 |
13.4 |
13.2 |
13 |
12.7 |
12.6 |
12.3 |
12.3 |
12 |
11.8 |
11.6 |
48 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
11.9 |
11.6 |
11.5 |
11.2 |
11.2 |
10.9 |
10.8 |
10.5 |
50 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
10.9 |
10.6 |
10.5 |
10.2 |
10.2 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
52 |
|
10.4 |
10.2 |
10 |
9.7 |
9.6 |
9.3 |
9.3 |
9 |
8.8 |
8.6 |
54 |
|
|
9.4 |
9.1 |
8.9 |
8.7 |
8.5 |
8.4 |
8.2 |
8 |
7.7 |
56 |
|
|
|
8.3 |
8.1 |
8 |
7.7 |
7.7 |
7.4 |
7.2 |
6.9 |
58 |
|
|
|
7.6 |
7.4 |
7.2 |
7 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
6.2 |
60 |
|
|
|
|
6.7 |
6.6 |
6.3 |
6.3 |
6 |
5.8 |
5.6 |
62 |
|
|
|
|
|
5.9 |
5.7 |
5.6 |
5.4 |
5.2 |
4.9 |
64 |
|
|
|
|
|
|
5.1 |
5 |
4.8 |
4.6 |
4.3 |
66 |
|
|
|
|
|
|
4.5 |
4.5 |
4.2 |
4.1 |
3.8 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
3.7 |
3.5 |
3.3 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2 |
3 |
2.8 |
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.6 |
2.3 |
Увеличение |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
Примечания:
1Фактическая подъемная способность должна быть вычитана из номинальной подъемной способности в данной таблице весом крюка, шланга и проволоки, обернутых вокруг крюка и головки бума.
2Номинальная нагрузка в таблице - это значение, когда нагрузка поднимается медленно и стабильно на горизонтальной твердой поверхности и выполняется работа по подъему без движения.
3Номинальная нагрузка в таблице основана на расчетном значении основного прохода бума без задней пластины башни, шкивы-направляющей башни и единственной шкивы на конце руки.
4Задняя пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.
5Для соединения на "*" необходимо использовать поясную веревку, когда длина главного бума превышает 74 м, и рекомендуется использовать клин для поддержки бума, когда длина главного бума превышает 77 м.
Рабочее состояние главного бума_HBS/1_75t+30t производительность главного бума главного крюка с вспомогательным крюком ручной штурвалки
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
||||||||||
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
5.5 |
242.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
217.6 |
217.6 |
214.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
179.8 |
179.8 |
179.7 |
179.7 |
179.5 |
171.4 |
|
|
|
|
|
8 |
152.8 |
152.8 |
152.7 |
152.7 |
152.5 |
152.4 |
148.4 |
144 |
|
|
|
9 |
132.6 |
132.6 |
132.5 |
132.5 |
132.3 |
132.2 |
130.1 |
126.6 |
123.2 |
120 |
116.9 |
10 |
116.9 |
116.9 |
116.8 |
116.8 |
116.6 |
116.5 |
115.5 |
112.7 |
109.9 |
107.3 |
104.7 |
11 |
104.4 |
104.4 |
104.2 |
104.2 |
104 |
103.9 |
103.7 |
101.4 |
99 |
96.8 |
94.6 |
12 |
94.1 |
94.1 |
93.9 |
94 |
93.8 |
93.6 |
93.4 |
92 |
90 |
88 |
86.1 |
13 |
85.6 |
85.6 |
85.4 |
85.4 |
85.2 |
85.1 |
84.8 |
84 |
82.3 |
80.6 |
78.9 |
14 |
78.6 |
78.6 |
78.4 |
78.4 |
78.2 |
78 |
77.8 |
77.3 |
75.7 |
74.2 |
72.7 |
15 |
71.9 |
72 |
72 |
72.1 |
72 |
71.9 |
71.8 |
71.4 |
70 |
68.7 |
67.3 |
16 |
65.5 |
65.6 |
65.6 |
65.6 |
65.5 |
65.5 |
65.3 |
65.2 |
65 |
63.8 |
62.6 |
17 |
60 |
60.1 |
60.1 |
60.2 |
60.1 |
60 |
59.8 |
59.7 |
59.6 |
59.4 |
58.4 |
18 |
55.3 |
55.4 |
55.3 |
55.4 |
55.3 |
55.2 |
55.1 |
55 |
54.8 |
54.7 |
54.5 |
19 |
51.1 |
51.3 |
51.2 |
51.3 |
51.2 |
51.1 |
50.9 |
50.9 |
50.7 |
50.5 |
50.3 |
20 |
47.5 |
47.7 |
47.6 |
47.7 |
47.6 |
47.5 |
47.3 |
47.2 |
47 |
46.9 |
46.7 |
22 |
|
41.5 |
41.5 |
41.6 |
41.5 |
41.4 |
41.2 |
41.1 |
40.9 |
40.8 |
40.6 |
24 |
|
36.6 |
36.6 |
36.7 |
36.6 |
36.5 |
36.3 |
36.2 |
36 |
35.8 |
35.6 |
26 |
|
|
32.5 |
32.6 |
32.5 |
32.4 |
32.2 |
32.2 |
32 |
31.8 |
31.6 |
28 |
|
|
|
29.2 |
29.1 |
29 |
28.8 |
28.8 |
28.5 |
28.4 |
28.1 |
30 |
|
|
|
|
26.2 |
26.1 |
25.9 |
25.9 |
25.7 |
25.5 |
25.2 |
32 |
|
|
|
|
23.7 |
23.6 |
23.4 |
23.4 |
23.2 |
23 |
22.8 |
34 |
|
|
|
|
|
21.4 |
21.2 |
21.2 |
21 |
20.8 |
20.6 |
36 |
|
|
|
|
|
|
19.3 |
19.3 |
19.1 |
18.9 |
18.7 |
38 |
|
|
|
|
|
|
|
17.6 |
17.4 |
17.2 |
17 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
16.1 |
15.9 |
15.7 |
15.5 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14.5 |
14.4 |
14.1 |
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.1 |
12.9 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.8 |
Увеличение |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
Примечания:
1Фактическая подъемная способность должна быть вычитана из номинальной подъемной способности в данной таблице весом крюка, шланга и проволоки, обернутых вокруг крюка и головки бума.
2Номинальная нагрузка в таблице - это значение, когда нагрузка поднимается медленно и стабильно на горизонтальной твердой поверхности и выполняется работа по подъему без движения.
3Номинальная нагрузка в таблице основана на расчетном значении основного прохода бума без задней пластины башни, шкивы-направляющей башни и единственной шкивы на конце руки.
4Задняя пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.
5Для соединения на "*" необходимо использовать поясную веревку, когда длина главного бума превышает 74 м, и рекомендуется использовать клин для поддержки бума, когда длина главного бума превышает 77 м.