Использованный 260T Xcmg ползучий кран / длинный бум кран 40 метров Полностью закрытая кабина
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | XCMG |
Номер модели: | XLC260 |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | Один кран |
---|---|
Цена: | Negotiable Price |
Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
Условия оплаты: | L/C,T/T |
Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
Подробная информация |
|||
Распространенность вывода: | 6 метров | Максимальная высота подъема: | 60 метров |
---|---|---|---|
Тип: | Гидравлические | Вес крана: | 45 тонн |
Операционная температура: | -20°C к 40°C | Тип кабины: | Полно закрытый |
Противовес: | 10 тонн | Длина бума: | 40 метров |
Особенности безопасности: | Ограничитель момента нагрузки | Скорость движения: | 80 km/h |
Выделить: | Использованный xcmg ползучий кран,260Т хсмг ползучий кран,длинный кран 40 метров |
Характер продукции
Использованный 260T ползучий кран может быть применен в проектах по охране окружающей среды
XLC260 Технические характеристики ползучего крана
Модели ползучих кранов: XLC260
Максимальная номинальная грузоподъемность: 260 т
Максимальный момент подъема: 1430 т.м.
Условия работы главного бума_Характеристики главного бумного крюка с вспомогательным бумным крюком (HBS/1)
Рабочее состояние главного бума_HBS/1_65t+30t производительность главного бума главного крюка с вспомогательным крюком ручной штурвалки
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
||||||||
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
10 |
93.7 |
91.5 |
89.4 |
|
|
|
|
|
|
11 |
84.8 |
82.9 |
81 |
79.2 |
77.4 |
70.6 |
|
|
|
12 |
77.2 |
75.6 |
73.9 |
72.4 |
70.8 |
69.4 |
62.5 |
60.3 |
55.2 |
13 |
70.8 |
69.3 |
67.9 |
66.5 |
65.1 |
63.8 |
61.4 |
59.5 |
54.5 |
14 |
65.2 |
63.9 |
62.6 |
61.4 |
60.1 |
59 |
57.8 |
56.8 |
53.7 |
15 |
60.4 |
59.2 |
58 |
56.9 |
55.7 |
54.7 |
53.6 |
52.7 |
51.6 |
16 |
56.1 |
55 |
54 |
52.9 |
51.8 |
50.9 |
49.9 |
49.1 |
48.1 |
17 |
52.3 |
51.3 |
50.3 |
49.4 |
48.4 |
47.5 |
46.6 |
45.9 |
44.9 |
18 |
48.9 |
48 |
47.1 |
46.2 |
45.3 |
44.5 |
43.6 |
42.9 |
42.1 |
19 |
45.8 |
45 |
44.2 |
43.3 |
42.5 |
41.7 |
40.9 |
40.3 |
39.5 |
20 |
42.5 |
42.3 |
41.5 |
40.7 |
39.9 |
39.3 |
38.5 |
37.9 |
37.1 |
22 |
36.8 |
36.6 |
36.4 |
36.2 |
35.5 |
34.9 |
34.2 |
33.7 |
33 |
24 |
32.3 |
32 |
31.8 |
31.6 |
31.4 |
31.2 |
30.6 |
30.1 |
29.5 |
26 |
28.5 |
28.3 |
28.1 |
27.8 |
27.6 |
27.5 |
27.2 |
27.1 |
26.5 |
28 |
25.4 |
25.1 |
24.9 |
24.7 |
24.4 |
24.3 |
24.1 |
24 |
23.8 |
30 |
22.7 |
22.5 |
22.3 |
22 |
21.8 |
21.6 |
21.4 |
21.3 |
21.1 |
32 |
20.4 |
20.2 |
19.9 |
19.7 |
19.4 |
19.3 |
19.1 |
19 |
18.8 |
34 |
18.4 |
18.2 |
17.9 |
17.7 |
17.4 |
17.3 |
17 |
17 |
16.7 |
36 |
16.6 |
16.4 |
16.2 |
15.9 |
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.2 |
15 |
38 |
15.1 |
14.8 |
14.6 |
14.4 |
14.1 |
14 |
13.7 |
13.7 |
13.4 |
40 |
13.7 |
13.4 |
13.2 |
13 |
12.7 |
12.6 |
12.3 |
12.3 |
12 |
42 |
12.4 |
12.2 |
12 |
11.7 |
11.5 |
11.3 |
11.1 |
11 |
10.8 |
44 |
11.3 |
11.1 |
10.9 |
10.6 |
10.3 |
10.2 |
9.9 |
9.9 |
9.6 |
46 |
10.3 |
10 |
9.8 |
9.6 |
9.3 |
9.2 |
8.9 |
8.9 |
8.6 |
48 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
8 |
7.9 |
7.7 |
50 |
8.5 |
8.2 |
8 |
7.8 |
7.5 |
7.4 |
7.1 |
7.1 |
6.8 |
52 |
|
7.4 |
7.2 |
7 |
6.7 |
6.6 |
6.3 |
6.3 |
6 |
54 |
|
|
6.5 |
6.3 |
6 |
5.9 |
5.6 |
5.6 |
5.3 |
56 |
|
|
|
5.6 |
5.3 |
5.2 |
4.9 |
4.9 |
4.6 |
58 |
|
|
|
5 |
4.7 |
4.6 |
4.3 |
4.3 |
4 |
60 |
|
|
|
|
4.1 |
4 |
3.7 |
3.7 |
3.4 |
62 |
|
|
|
|
|
3.4 |
3.2 |
3.2 |
2.9 |
64 |
|
|
|
|
|
|
2.7 |
2.6 |
2.4 |
66 |
|
|
|
|
|
|
2.2 |
2.2 |
|
Увеличение |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
Примечания:
1Фактическая подъемная способность должна быть вычитана из номинальной подъемной способности в данной таблице весом крюка, шланга и проволоки, обернутых вокруг крюка и головки бума.
2Номинальная нагрузка в таблице - это значение, когда нагрузка поднимается медленно и стабильно на горизонтальной твердой поверхности и выполняется работа по подъему без движения.
3Номинальная нагрузка в таблице основана на расчетном значении основного прохода бума без задней пластины башни, шкивы-направляющей башни и единственной шкивы на конце руки.
4Задняя пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.
5Для соединения на "*" необходимо использовать поясную веревку, когда длина главного бума превышает 74 м, и рекомендуется использовать клин для поддержки бума, когда длина главного бума превышает 77 м.
Рабочее состояние главного бума_Характеристики вспомогательного крюка штурвалного конца бума с главным главным крюком бума (HBS/2)
Рабочее состояние главного бума_рабочий диапазон вспомогательного крюка конец бума с главным главным крюком бума (HBS/2)
Рабочее состояние главного бума_рабочий диапазон вспомогательного крюка конечного бума с главным бумавым главным крюком ((HBS/2)