 
|
260 т Мобильные краны Xcmg Кроллерные краны XLC260 1430t.M Подъемный момент
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | XCMG |
| Номер модели: | XLC260 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Стоимость: | 260 тонн | Ключ: | Использованный крановой кран |
|---|---|---|---|
| Тип: | кран на гусеничном ходе | Бренд: | XCMG |
| Выделить: | Мобильные краны 260 т,xcmg ползучие краны xlc260,260 т xcmg ползучие краны |
||
Характер продукции
Улучшить гибкость работы на строительной площадке: 260-тонный ползучий кран имеет новую конструкцию, которая отвечает требованиям строительства
XLC260 Технические характеристики ползучего крана
Модели ползучих кранов: XLC260
Максимальная номинальная грузоподъемность: 260 т
Максимальный момент подъема: 1430 т.м.
Рабочее состояние главного бума_Характеристики вспомогательного крюка штурвалного конца бума с главным главным крюком бума (HBS/2)
Рабочее состояние главного бума_с главным бумом и главным крюком HBS/2_85t+30t
|
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
7 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
10 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
11 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.9 |
12.7 |
|
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.6 |
|
Увеличение |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Фактическая подъемная способность должна быть вычитана из номинальной подъемной способности в данной таблице весом крюка, шланга и проволоки, обернутых вокруг крюка и головки бума.
2Номинальная нагрузка в таблице - это значение, когда нагрузка поднимается медленно и стабильно на горизонтальной твердой поверхности и выполняется работа по подъему без движения.
3Номинальная нагрузка в таблице основана на расчетном значении основного прохода бума без задней пластины башни, шкивы-направляющей башни и единственной шкивы на конце руки.
4Задняя пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.
5Для соединения на "*" необходимо использовать поясную веревку, когда длина главного бума превышает 74 м, и рекомендуется использовать клин для поддержки бума, когда длина главного бума превышает 77 м.
Рабочее состояние главного бума_с главным бумом и главным крюком HBS/2_85t+30t
|
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
||||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
86* |
|
11 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
|
|
|
14 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
|
15 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
16 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
17 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
18 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
19 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
20 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
22 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
24 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
26 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
28 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
30 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
32 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
34 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
36 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
38 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
40 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
42 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
|
44 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
13.2 |
13.1 |
12.8 |
12.8 |
12.5 |
12.3 |
12.1 |
|
46 |
12.9 |
12.7 |
12.5 |
12.2 |
12 |
11.9 |
11.6 |
11.6 |
11.3 |
11.1 |
10.9 |
|
48 |
11.8 |
11.6 |
11.4 |
11.1 |
10.9 |
10.7 |
10.5 |
10.4 |
10.2 |
10 |
9.7 |
|
50 |
10.8 |
10.5 |
10.4 |
10.1 |
9.9 |
9.7 |
9.5 |
9.4 |
9.2 |
9 |
8.7 |
|
52 |
9.8 |
9.6 |
9.4 |
9.2 |
8.9 |
8.8 |
8.5 |
8.5 |
8.2 |
8.1 |
7.8 |
|
54 |
|
8.7 |
8.5 |
8.3 |
8 |
7.9 |
7.7 |
7.6 |
7.4 |
7.2 |
6.9 |
|
56 |
|
|
7.7 |
7.5 |
7.2 |
7.1 |
6.9 |
6.8 |
6.6 |
6.4 |
6.1 |
|
58 |
|
|
|
6.7 |
6.5 |
6.4 |
6.1 |
6.1 |
5.8 |
5.7 |
5.4 |
|
60 |
|
|
|
|
5.8 |
5.7 |
5.4 |
5.4 |
5.1 |
5 |
4.7 |
|
62 |
|
|
|
|
5.1 |
5 |
4.8 |
4.7 |
4.5 |
4.3 |
4.1 |
|
64 |
|
|
|
|
|
4.4 |
4.2 |
4.1 |
3.9 |
3.7 |
3.5 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
3.6 |
3.6 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2.8 |
2.6 |
2.4 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3 |
2.1 |
1.9 |
|
Увеличение |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1Фактическая подъемная способность должна быть вычитана из номинальной подъемной способности в данной таблице весом крюка, шланга и проволоки, обернутых вокруг крюка и головки бума.
2Номинальная нагрузка в таблице - это значение, когда нагрузка поднимается медленно и стабильно на горизонтальной твердой поверхности и выполняется работа по подъему без движения.
3Номинальная нагрузка в таблице основана на расчетном значении основного прохода бума без задней пластины башни, шкивы-направляющей башни и единственной шкивы на конце руки.
4Задняя пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.
5Для соединения на "*" необходимо использовать поясную веревку, когда длина главного бума превышает 74 м, и рекомендуется использовать клин для поддержки бума, когда длина главного бума превышает 77 м.
