Электроэнергетическая промышленность Подержанные ползучие краны 220T XLC220 1239t.M

Электроэнергетическая промышленность Подержанные ползучие краны 220T XLC220 1239t.M

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: XCMG
Номер модели: XLC220

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: Один кран
Цена: Negotiable Price
Упаковывая детали: Упаковка в соответствии с требованиями клиента
Время доставки: Согласно подтверждению заказа
Условия оплаты: L/C,T/T
Поставка способности: Поставка в соответствии с потребностями клиента
Лучшая цена контакт

Подробная информация

Умение учиться: 30% Скорость веревочки Hositing: 117m/min
Максимальная поднимаясь емкость: 220 тонн Ширина ботинка следа: 860 мм
Валовая масса: 63 т Мощность двигателя: 242kw
Условия работы бума: 30°83° Световой бум: 78-126м
Цвет: Желтый Максимальный поднимая вращающий момент: 826 (t.m)
Среднее давление на земле: 0.146MPa Приземное давление: 0.085Mpa
Выделить:

Подержанные ползучие краны 220 т

,

Использованные ползучие краны 220 т

,

xlc220 использованные ползучие краны

Характер продукции

220T ползучий кран имеет значительные преимущества и применения в энергетической промышленности

Технические спецификации XLC220 кранов-крейверов

 

Модели ползучих кранов: XLC220
Максимальная номинальная грузоподъемность: 220 т
Максимальный момент подъема: 1239 т.м.

 

Типичные условия труда

 

Рабочее состояние главного бума_Без колышки на конце руки HB/1_75t+21t производительность главного бума и главного крюка

Операционный радиус ((m)

 

Длина главного бревна ((m)

53

56

59

62

65

68

71*

74*

77*

80*

83*

10

94.5

81.6

81.6

81.1

 

 

 

 

 

 

 

12

80.6

79.2

77.7

76.2

73.1

64.1

60.3

55.1

 

 

 

14

68.2

67.0

65.9

64.7

63.6

62.5

58.5

53.5

48.8

44.7

40.9

16

58.8

57.9

56.9

55.9

55.0

54.2

53.2

52.0

47.4

43.4

39.7

18

50.1

50.0

49.8

49.0

48.3

47.6

46.7

46.1

45.3

42.1

38.6

20

43.3

43.1

43.0

42.8

42.6

42.2

41.4

40.9

40.2

39.7

37.4

22

37.9

37.7

37.6

37.4

37.2

37.1

36.8

36.6

36.0

35.5

34.8

24

33.5

33.4

33.2

33.0

32.8

32.7

32.4

32.4

32.2

31.9

31.4

26

29.9

29.8

29.6

29.4

29.2

29.1

28.8

28.8

28.6

28.5

28.2

28

26.9

26.7

26.6

26.4

26.1

26.1

25.8

25.8

25.5

25.4

25.2

30

24.3

24.2

24.0

23.8

23.6

23.5

23.2

23.2

22.9

22.8

22.6

32

22.1

21.9

21.7

21.6

21.3

21.2

21.0

20.9

20.7

20.6

20.3

34

20.2

20.0

19.8

19.6

19.4

19.3

19.0

19.0

18.8

18.6

18.4

36

18.5

18.3

18.1

17.9

17.7

17.6

17.3

17.3

17.1

16.9

16.7

38

17.0

16.8

16.6

16.4

16.2

16.1

15.8

15.8

15.5

15.4

15.2

40

15.6

15.4

15.2

15.0

14.8

14.7

14.5

14.4

14.2

14.1

13.8

42

14.4

14.2

14.0

13.8

13.6

13.5

13.2

13.2

13.0

12.9

12.6

44

13.4

13.2

13.0

12.8

12.6

12.4

12.2

12.1

11.9

11.8

11.5

46

12.3

12.1

11.9

11.7

11.5

11.5

11.3

11.1

10.9

10.8

10.5

48

 

11.2

11.0

10.8

10.6

10.5

10.2

10.3

10.1

9.9

9.6

50

 

10.3

10.2

10.0

9.8

9.7

9.4

9.5

9.3

9.1

8.9

52

 

 

9.4

9.2

9.0

8.9

8.6

8.6

8.4

8.4

8.0

54

 

 

 

8.5

8.3

8.2

7.9

7.9

7.7

7.6

7.3

56

 

 

 

 

7.6

7.5

7.3

7.3

7.0

6.9

6.7

58

 

 

 

 

7.0

6.9

6.7

6.7

6.4

6.3

6.1

60

 

 

 

 

 

6.4

6.1

6.1

5.9

5.7

5.5

62

 

 

 

 

 

 

5.6

5.6

5.3

5.2

5.0

64

 

 

 

 

 

 

 

5.1

4.8

4.7

4.5

66

 

 

 

 

 

 

 

 

4.4

4.3

4.0

68

 

 

 

 

 

 

 

 

3.9

3.8

3.6

70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.4

3.2

Увеличение

7

6

6

6

6

5

5

4

4

4

4

 

Примечания:

1Если длина главного бума превышает 71 м, для соединения в положении "*" должна использоваться талия.рекомендуется использовать наклонный клин, чтобы помочь в поднятии бума.

2Задняя тяговая пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.

 

Рабочее состояние главного бума_Без колышки на конце руки HB/1_65t+21t

Операционный радиус ((m)

Длина главного бревна ((m)

17

20

23

26

29

32

35

38

41

44

47

50

5

220

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

196

192

193.5

179

 

 

 

 

 

 

 

 

7

177

176

174.5

171

165

156

144

 

 

 

 

 

8

152

153

148

144

140

136

132

127

115

103

 

 

9

126

126

126

124

121

118

115

112

109

103

99

 

10

106

107

107

107

106

104

101

99.5

97.3

95.2

93.1

91

12

80.9

81.3

81.6

81.7

81.8

81.8

81.8

80.7

79.1

77.6

76.1

74.6

14

64.6

65

65.3

65.4

65.5

65.5

65.4

65.4

65.3

65.1

64

62.8

16

53.2

53.8

54.1

54.2

54.2

54.2

54.2

54.1

54

53.9

53.8

53.7

18

 

45.5

45.8

45.9

46

46

46

45.9

45.8

45.7

45.5

45.4

20

 

 

39.5

39.7

39.8

39.7

39.7

39.6

39.5

39.4

39.2

39.1

22

 

 

 

34.7

34.8

34.8

34.7

34.6

34.5

34.4

34.3

34.1

24

 

 

 

30.6

30.7

30.8

30.7

30.6

30.5

30.4

30.3

30.1

26

 

 

 

 

27.4

27.4

27.4

27.3

27.2

27.1

26.9

26.8

28

 

 

 

 

 

24.6

24.6

24.5

24.4

24.3

24.2

24

30

 

 

 

 

 

 

22.2

22.1

22.1

21.9

21.8

21.6

32

 

 

 

 

 

 

20.1

20.1

20

19.9

19.7

19.6

34

 

 

 

 

 

 

 

18.2

18.2

18.1

17.9

17.8

36

 

 

 

 

 

 

 

 

16.6

16.5

16.4

16.2

38

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15.1

15

14.8

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13.8

13.7

13.6

42

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.6

12.4

44

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11.4

Увеличение

18

18

16

14

13

12

11

10

9

9

8

8

 

Примечания:

1Если длина главного бума превышает 71 м, для соединения в положении "*" должна использоваться талия.рекомендуется использовать наклонный клин, чтобы помочь в поднятии бума.

2Задняя тяговая пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.

Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
Мне интересно Электроэнергетическая промышленность Подержанные ползучие краны 220T XLC220 1239t.M не могли бы вы прислать мне более подробную информацию, такую ​​как тип, размер, количество, материал и т. д.
Спасибо!
Жду твоего ответа.