 
|
Хорошо ухоженный 220T кранов ползающих подержанное оборудование гидравлический ползающий
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | XCMG |
| Номер модели: | XLC220 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Максимум. грузоподъемность: | 220 тонн | Длина тяжелого бума: | 24-84м |
|---|---|---|---|
| Забойник поднимая высоту: | 20 метров | Общая масса: | 530T |
| Основная длина заграждения: | 19-28m | Максимальный поднимая вращающий момент: | 1300 (t.m) |
| Расклассифицированный вес молотка: | 20T | Валовая масса: | 254t |
| Выделить: | 220Т ползучий кран в употреблении,Хорошо содержащийся ползучий кран,Гидравлический полётник 220Т |
||
Характер продукции
Хорошо ухоженный 220Т кран, подержанное оборудование, обеспечение качества
Технические спецификации XLC220 кранов-крейверов
Модели ползучих кранов: XLC220
Максимальная номинальная грузоподъемность: 220 т
Максимальный момент подъема: 1239 т.м.
Типичные условия труда
Рабочее состояние главного бума_Без колышки на конце руки HB/1_65t+21t
|
Операционный радиус ((m)
|
Длина главного бревна ((m) |
||||||||||
|
53 |
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71* |
74* |
77* |
80* |
83* |
|
|
10 |
89.4 |
81.5 |
81.5 |
68.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
73.5 |
72.1 |
70.7 |
68.5 |
68 |
62.6 |
60.2 |
55 |
|
|
|
|
14 |
62 |
60.9 |
59.9 |
58.8 |
57.7 |
56.8 |
55.7 |
53.5 |
48.8 |
44.6 |
40.8 |
|
16 |
53.4 |
52.5 |
51.6 |
50.7 |
49.8 |
49.1 |
48.1 |
47.5 |
46.6 |
43.3 |
39.7 |
|
18 |
45.5 |
45.4 |
45.1 |
44.4 |
43.6 |
43 |
42.2 |
41.6 |
40.9 |
40.3 |
38.5 |
|
20 |
39.2 |
39.1 |
38.9 |
38.7 |
38.5 |
38 |
37.3 |
36.8 |
36.2 |
35.6 |
35 |
|
22 |
34.3 |
34.1 |
33.9 |
33.7 |
33.5 |
33.4 |
33.2 |
32.9 |
32.3 |
31.8 |
31.2 |
|
24 |
30.2 |
30.1 |
29.9 |
29.7 |
29.5 |
29.4 |
29.1 |
29.1 |
28.9 |
28.5 |
28 |
|
26 |
26.9 |
26.8 |
26.6 |
26.4 |
26.2 |
26.1 |
25.8 |
25.8 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
|
28 |
24.1 |
24 |
23.8 |
23.6 |
23.4 |
23.3 |
23 |
23 |
22.8 |
22.6 |
22.4 |
|
30 |
21.8 |
21.6 |
21.4 |
21.2 |
21 |
20.9 |
20.6 |
20.6 |
20.4 |
20.2 |
20 |
|
32 |
19.7 |
19.5 |
19.4 |
19.2 |
18.9 |
18.8 |
18.6 |
18.6 |
18.3 |
18.2 |
18 |
|
34 |
17.9 |
17.8 |
17.6 |
17.4 |
17.1 |
17.1 |
16.8 |
16.8 |
16.5 |
16.4 |
16.2 |
|
36 |
16.4 |
16.2 |
16 |
15.8 |
15.6 |
15.5 |
15.2 |
15.2 |
15 |
14.8 |
14.6 |
|
38 |
15 |
14.8 |
14.6 |
14.4 |
14.2 |
14.1 |
13.8 |
13.8 |
13.6 |
13.4 |
13.2 |
|
40 |
13.7 |
13.5 |
13.4 |
13.2 |
12.9 |
12.8 |
12.6 |
12.6 |
12.3 |
12.2 |
11.9 |
|
42 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
12 |
11.8 |
11.7 |
11.5 |
11.4 |
11.2 |
11.1 |
10.8 |
|
44 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
11 |
10.8 |
10.7 |
10.4 |
10.4 |
10.2 |
10.1 |
9.8 |
|
46 |
10.6 |
10.5 |
10.3 |
10.1 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
9.5 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
|
48 |
|
9.6 |
9.5 |
9.3 |
9 |
9 |
8.7 |
8.7 |
8.4 |
8.3 |
8.1 |
|
50 |
|
8.8 |
8.7 |
8.5 |
8.3 |
8.2 |
7.9 |
7.9 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
|
52 |
|
|
8 |
7.8 |
7.6 |
7.5 |
7.2 |
7.2 |
7 |
6.8 |
6.6 |
|
54 |
|
|
|
7.1 |
6.9 |
6.8 |
6.6 |
6.6 |
6.3 |
6.2 |
5.9 |
|
56 |
|
|
|
|
6.3 |
6.2 |
6 |
6 |
5.7 |
5.6 |
5.3 |
|
58 |
|
|
|
|
5.7 |
5.7 |
5.4 |
5.4 |
5.2 |
5 |
4.8 |
|
60 |
|
|
|
|
|
5.1 |
4.9 |
4.9 |
4.6 |
4.5 |
4.3 |
|
62 |
|
|
|
|
|
|
4.4 |
4.4 |
4.1 |
4 |
3.8 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
3.9 |
3.7 |
3.6 |
3.3 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
|
3.5 |
3.2 |
3.1 |
2.9 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.8 |
2.7 |
2.5 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3 |
2.1 |
|
Увеличение |
7 |
6 |
6 |
6 |
6 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Примечания:
1Если длина главного бума превышает 71 м, для соединения в положении "*" должна использоваться талия.рекомендуется использовать наклонный клин, чтобы помочь в поднятии бума.
2Задняя тяговая пластина башни должна быть удалена из каждой секции бума, а проводящая шкива башни должна быть удалена из верхней части главного бума.
Рабочее состояние главного бума_Без колышки на конце рук HB/1_55t+21t производительность главного бума и главного крюка
|
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
|||||||||||
|
17 |
20 |
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
|
|
5 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
196 |
192 |
193.5 |
179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
170 |
167 |
161 |
155 |
150 |
145 |
140 |
|
|
|
|
|
|
8 |
139 |
139 |
134 |
131 |
127 |
123 |
120 |
116 |
113 |
103 |
|
|
|
9 |
114 |
115 |
115 |
112 |
109 |
107 |
104 |
101 |
99.4 |
97 |
94.7 |
|
|
10 |
96.8 |
97.2 |
97.4 |
97.6 |
96.6 |
94.4 |
92.3 |
90.2 |
88.2 |
86.2 |
84.3 |
82.4 |
|
12 |
73.2 |
73.6 |
73.9 |
74 |
74.1 |
74.1 |
74.1 |
73 |
71.5 |
70.1 |
68.7 |
67.4 |
|
14 |
58.3 |
58.8 |
59 |
59.1 |
59.2 |
59.2 |
59.2 |
59.1 |
59 |
58.8 |
57.7 |
56.6 |
|
16 |
47.9 |
48.5 |
48.8 |
48.9 |
49 |
48.9 |
48.9 |
48.8 |
48.7 |
48.6 |
48.5 |
48.4 |
|
18 |
|
40.9 |
41.3 |
41.4 |
41.5 |
41.4 |
41.4 |
41.3 |
41.2 |
41.1 |
41 |
40.8 |
|
20 |
|
|
35.5 |
35.6 |
35.7 |
35.7 |
35.7 |
35.6 |
35.5 |
35.3 |
35.2 |
35.1 |
|
22 |
|
|
|
31.1 |
31.2 |
31.2 |
31.1 |
31 |
31 |
30.8 |
30.7 |
30.5 |
|
24 |
|
|
|
27.3 |
27.5 |
27.5 |
27.5 |
27.4 |
27.3 |
27.2 |
27 |
26.8 |
|
26 |
|
|
|
|
24.4 |
24.5 |
24.4 |
24.3 |
24.3 |
24.1 |
24 |
23.8 |
|
28 |
|
|
|
|
|
21.9 |
21.9 |
21.8 |
21.7 |
21.6 |
21.4 |
21.3 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
19.7 |
19.6 |
19.5 |
19.4 |
19.3 |
19.1 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
17.8 |
17.7 |
17.7 |
17.5 |
17.4 |
17.2 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
16.1 |
16 |
15.9 |
15.8 |
15.6 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14.5 |
14.4 |
14.3 |
14.1 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.1 |
13 |
12.9 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
11.9 |
11.7 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.8 |
10.7 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.7 |
|
Увеличение |
18 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
9 |
8 |
8 |
Примечания:
1Если длина главного бума превышает 71 м, для соединения в положении "*" требуется веревка для талии.рекомендуется использовать наклонный клин, чтобы помочь в поднятии бума.
2Задняя тяговая плита башни должна быть удалена из каждой секции бума, а рулевое катание башни - из верхней части главного бума.
