 
|
Большие высоты 220T используемые ползающие краны / 1239t.M Boom Crawler Crane
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | XCMG |
| Номер модели: | XLC220 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Максимальная высота подъема: | 93/106,5м | Номинальная мощность: | 360/1800 кВт/р/мин |
|---|---|---|---|
| Размер: | 9670*3480*3460 мм | Состояние ползучего: | 90% новые |
| Boom_Length: | 84 метра. | Номинальная мощность двигателя: | 199 kw |
| Угол фиксации: | 15,30° | Max_Tip_Height (максимальная высота): | 120 метров |
| Мощность двигателя: | 209 кВт | Импорт: | Китай |
| Выделить: | Использованные ползучие краны 220 т,1239 т.м. бумный ползучий кран,220 т бумный ползучий кран |
||
Характер продукции
Когда вы сталкиваетесь с трудностями высокогорных операций: 220-тонный ползучий кран - идеальное решение
Технические спецификации XLC220 кранов-крейверов
Модели ползучих кранов: XLC220
Максимальная номинальная грузоподъемность: 220 т
Максимальный момент подъема: 1239 т.м.
Типичные условия труда
Рабочее состояние главного бума_HBS/1_65t+21t производительность главного бума главного крюка с вспомогательным крюком ручной штурвалки
|
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
|||||||||||
|
17 |
20 |
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
|
|
5 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
196 |
192 |
190.5 |
179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
177 |
176 |
174.5 |
170 |
164 |
156 |
144 |
|
|
|
|
|
|
8 |
151 |
151 |
147 |
142 |
138 |
134 |
131 |
127 |
115 |
103 |
|
|
|
9 |
125 |
125 |
125 |
123 |
119 |
116 |
113 |
111 |
108 |
103 |
101 |
|
|
10 |
105 |
106 |
106 |
106 |
105 |
102 |
100 |
98.3 |
96.1 |
94 |
91.9 |
89.9 |
|
12 |
79.8 |
80.2 |
80.5 |
80.6 |
80.7 |
80.7 |
80.7 |
79.5 |
77.9 |
76.4 |
74.9 |
73.4 |
|
14 |
63.5 |
63.9 |
64.2 |
64.3 |
64.4 |
64.4 |
64.4 |
64.3 |
64.2 |
63.9 |
62.8 |
61.6 |
|
16 |
52.2 |
52.7 |
53 |
53.1 |
53.2 |
53.2 |
53.1 |
53.1 |
53 |
52.9 |
52.7 |
52.6 |
|
18 |
|
44.4 |
44.8 |
44.9 |
45 |
45 |
44.9 |
44.8 |
44.7 |
44.6 |
44.5 |
44.4 |
|
20 |
|
|
38.5 |
38.6 |
38.7 |
38.7 |
38.7 |
38.6 |
38.5 |
38.4 |
38.2 |
38.1 |
|
22 |
|
|
|
33.6 |
33.8 |
33.8 |
33.7 |
33.6 |
33.5 |
33.4 |
33.3 |
33.1 |
|
24 |
|
|
|
29.6 |
29.7 |
29.7 |
29.7 |
29.6 |
29.5 |
29.4 |
29.3 |
29.1 |
|
26 |
|
|
|
|
26.4 |
26.4 |
26.4 |
26.3 |
26.2 |
26.1 |
25.9 |
25.8 |
|
28 |
|
|
|
|
|
23.6 |
23.6 |
23.5 |
23.4 |
23.3 |
23.2 |
23 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
21.2 |
21.1 |
21.1 |
20.9 |
20.8 |
20.6 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
19.1 |
19.1 |
19 |
18.9 |
18.7 |
18.6 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
17.3 |
17.2 |
17.1 |
17 |
16.8 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15.6 |
15.5 |
15.4 |
15.2 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.1 |
14 |
13.8 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.8 |
12.7 |
12.6 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.6 |
11.4 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.4 |
|
Увеличение |
18 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
9 |
8 |
8 |
Примечания:
1Если длина главного бума превышает 71 м, для соединения в положении "*" требуется веревка для талии.рекомендуется использовать наклонный клин, чтобы помочь в поднятии бума.
2Задняя тяговая плита башни должна быть удалена из каждой секции бума, а рулевое катание башни - из верхней части главного бума.
Рабочее состояние главного бума_HBS/1_65t+21t производительность главного бума главного крюка с вспомогательным крюком ручной штурвалки
|
Операционный радиус ((m) |
Длина главного бревна ((m) |
|||||||||
|
53 |
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71* |
74* |
77* |
80* |
|
|
10 |
85.4 |
81.5 |
78.5 |
68.5 |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
72.3 |
70.9 |
69.5 |
66.5 |
65.5 |
62.6 |
60.2 |
55 |
|
|
|
14 |
60.9 |
59.8 |
58.7 |
57.6 |
56.5 |
55.6 |
54.5 |
53.5 |
48.8 |
44.6 |
|
16 |
52.2 |
51.3 |
50.4 |
49.5 |
48.7 |
47.9 |
47 |
46.3 |
45.5 |
43.3 |
|
18 |
44.5 |
44.4 |
44 |
43.2 |
42.4 |
41.8 |
41 |
40.5 |
39.7 |
39.1 |
|
20 |
38.2 |
38.1 |
37.9 |
37.7 |
37.4 |
36.9 |
36.2 |
35.7 |
35 |
34.5 |
|
22 |
33.2 |
33.1 |
32.9 |
32.7 |
32.5 |
32.4 |
32.1 |
31.7 |
31.1 |
30.7 |
|
24 |
29.2 |
29.1 |
28.9 |
28.7 |
28.5 |
28.4 |
28.1 |
28.1 |
27.8 |
27.4 |
|
26 |
25.9 |
25.8 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
25.1 |
24.8 |
24.8 |
24.6 |
24.4 |
|
28 |
23.1 |
23 |
22.8 |
22.6 |
22.4 |
22.3 |
22 |
22 |
21.8 |
21.6 |
|
30 |
20.8 |
20.6 |
20.4 |
20.2 |
20 |
19.9 |
19.6 |
19.6 |
19.4 |
19.3 |
|
32 |
18.7 |
18.6 |
18.4 |
18.2 |
17.9 |
17.9 |
17.6 |
17.6 |
17.3 |
17.2 |
|
34 |
16.9 |
16.8 |
16.6 |
16.4 |
16.2 |
16.1 |
15.8 |
15.8 |
15.5 |
15.4 |
|
36 |
15.4 |
15.2 |
15 |
14.8 |
14.6 |
14.5 |
14.2 |
14.2 |
14 |
13.8 |
|
38 |
14 |
13.8 |
13.6 |
13.4 |
13.2 |
13.1 |
12.8 |
12.8 |
12.6 |
12.5 |
|
40 |
12.7 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
12 |
11.9 |
11.6 |
11.6 |
11.3 |
11.2 |
|
42 |
11.6 |
11.4 |
11.3 |
11.1 |
10.8 |
10.7 |
10.5 |
10.5 |
10.2 |
10.1 |
|
44 |
10.6 |
10.4 |
10.2 |
10.1 |
9.8 |
9.7 |
9.5 |
9.5 |
9.2 |
9.1 |
|
46 |
9.7 |
9.5 |
9.3 |
9.1 |
8.9 |
8.8 |
8.6 |
8.5 |
8.3 |
8.2 |
|
48 |
|
8.7 |
8.5 |
8.3 |
8.1 |
8 |
7.7 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
|
50 |
|
7.9 |
7.7 |
7.5 |
7.3 |
7.2 |
7 |
6.9 |
6.7 |
6.6 |
|
52 |
|
|
7 |
6.8 |
6.6 |
6.5 |
6.2 |
6.2 |
6 |
5.9 |
|
54 |
|
|
|
6.2 |
5.9 |
5.9 |
5.6 |
5.6 |
5.3 |
5.2 |
|
56 |
|
|
|
|
5.3 |
5.3 |
5 |
5 |
4.7 |
4.6 |
|
58 |
|
|
|
|
4.8 |
4.7 |
4.4 |
4.4 |
4.2 |
4.1 |
|
60 |
|
|
|
|
|
4.2 |
3.9 |
3.9 |
3.7 |
3.5 |
|
62 |
|
|
|
|
|
|
3.4 |
3.4 |
3.2 |
3.1 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2.7 |
2.6 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
|
2.5 |
2.3 |
2.2 |
|
Увеличение |
7 |
6 |
6 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
Примечания:
1Если длина главного бума превышает 71 м, для соединения в положении "*" требуется веревка для талии.рекомендуется использовать наклонный клин, чтобы помочь в поднятии бума.
2Задняя тяговая плита башни должна быть удалена из каждой секции бума, а рулевое катание башни - из верхней части главного бума.
