 
|
XGC 300t Crawler Mounted Mobile Crane 19m-94m Основная длина бума Высокие производительности
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | XCMG |
| Номер модели: | XGC300 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Выделить: | Мобильный кран с 300 т ползучей установкой,19 м подъемный кран,ползучий креан 94 м |
||
|---|---|---|---|
Характер продукции
Технические спецификации XGC 300t ползучего крана
Модели ползучих кранов:XGC 300t
Максимальная номинальная грузоподъемность: 300 т
Максимальный момент подъема: 1865 т.м.
Обзор продукции
1.Комбинация бума.
Основная длина бума составляет 19 ~ 94 м (стандартные 64 м), а секции бума состоят из: нижнего бума 1 × 10,5 м, переходного бума 1 × 7 м, соединительной секции 1 × 1,5 м,промежуточная секция 3×3м (стандарт 1 шт.), промежуточная секция 1×6 м, промежуточная секция 3×12 мА, промежуточная секция 2×12 мБ (необязательно), и ручная головка штурвал набор 1 штук.
Длина бума башни составляет 24 ~ 66 м (стандарт 42 м), а секции бума состоят из: нижнего бума 1 × 9 м, промежуточного раздела 1 × 6 мА, верхнего бума 1 × 9 м, промежуточного раздела 1 × 6 мБ,промежуточная секция 3×12 м (стандарт 1 шт.), передний кронштейн 1×9 м, и задний кронштейн 1×9 м. Башня может быть оснащена одной шкивкой на башне.
Длина легкого главного бума составляет от 65,5 м до 104,5 м (необязательно стандартный 95,5 м), который состоит из главного бум-секции и бум-секции башни.Свет главный бум может быть оснащен башня бум одно шкива.
Длина фиксированного гиба составляет от 7 до 16 м (необязательно стандартный 7 м), а секция бума состоит из: нижней секции бума 1 × 4,5 м, верхней секции бума 1 × 2,5 м, средней секции 1 × 3 м (необязательно),средний участок 1 × 6 м (необязательно), фиксированный подводный козырь 1×7 м. Фиксированный подводный козырь может быть оборудован фиксированным подводным козырьком.
2- Ударный член.
Он использует высокопрочную структуру тяговой плиты с высоким фактором безопасности; переход тяговой плиты использует сбалансированную структуру балки с равномерной силой;Одноразовая тяговая пластина оснащена соединительным отверстием в форме персика, который легко устанавливается, экономит рабочую силу и эффективен.
3- Мачта.
Мачта состоит из двусторонней конструкции в форме коробки с усиленным перекрестным полом между двумя конечностями, что обеспечивает хорошую стабильность.Цилиндр подъема мачты может вращаться вокруг петли соединения поворотного стола, чтобы реализовать подъем и опускание мачты.
4.Путешественник
Станция является ключевой подшипниковой структурой для соединения верхнего и нижнего автомобилей.Контрольная комната, главный механизм раздувания, система двигателя, гидравлический главный насос, гидравлический клапан, электрический шкаф управления, мачта, основная нижняя часть бума,верхний противовес и другие компоненты могут быть подключены к поворотному столу в разных положениях.
5Структура машины
Структура и назначение этой машины следующие:
|
Нет, нет, нет. |
Наименование механизма |
Использование |
Место расположения |
|
1 |
Основной механизм подъема I |
HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1,HBW/1,HF/1,HFS/1,HBF/1,HBFS/1,TBF/1,TBFS/1 в качестве главного крючка |
Нижняя часть главного бума близко к середине |
|
2 |
Основной механизм подъема II |
HWS/3, HBW/3, HBFS/3, TBFS/3 в качестве третьей крючковой лебедки |
Нижняя часть главного бревна находится рядом с корнем [необязательно] |
|
3 |
Вспомогательный механизм подъема |
[1]HBS/2, LBS/2, HFS/2, HBF/2, HBFS/2, TBF/2, TBFS/2 в качестве вспомогательных винтов с крючком [2]Винч для подъема вышки для рабочих условий вышки |
Нижняя часть основной бум нижней части находится рядом с передней |
|
4 |
Механизм размахивания |
Главная лебедка |
Центр и задняя часть проигрывателя |
|
5 |
Механизм поворота |
Механизм размахивания |
Передняя часть проигрывателя |
|
6 |
Механизм передвижения |
Механизм поворота |
Колесо передвижения ползучего |
Главный механизм подъема и вспомогательный механизм подъема могут реализовать совместное подъем главного и вспомогательных крюков в условиях работы щита.
