 
|
Использованный XGC 300t ползучий кран для установки и обслуживания электростанций и оборудования подстанций
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | КНР |
| Фирменное наименование: | XCMG |
| Номер модели: | XGC 300t |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | Один кран |
|---|---|
| Цена: | Negotiable Price |
| Упаковывая детали: | Упаковка в соответствии с требованиями клиента |
| Время доставки: | Согласно подтверждению заказа |
| Условия оплаты: | L/C,T/T |
| Поставка способности: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
|
Подробная информация |
|||
| Track Shoe Width: | 1.2m | Maximum Lifting Capacity: | 300 tons |
|---|---|---|---|
| Auxiliary Winch Line Pull: | 100kN | Slewing Speed: | 1.5rpm |
| Main Winch Line Pull: | 300kN | Max Line Speed: | 120m/min |
| Boom Length: | 18m - 96m | Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h |
| Max Line Pull: | 300kN | Max Lifting Height: | 120m |
| Transport Weight: | 240 tons | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Выделить: | xcmg 300-тонный ползучий кран,Использованный 300-тонный кран xcmg |
||
Характер продукции
XGC 300t ((-I) Технические характеристики ползучего крана
Модели ползучих кранов: XGC 300t ((-I)
Максимальная номинальная грузоподъемность: 300 т
Максимальный момент подъема: 1865 т.м.
Подъемный стол для фиксированного рабочего положения борта
Таблица состояния фиксированного гиба без блока главного гиба и одного гиба (HF/1)
|
Противовес вращающейся платформы 115 т + противовес кузова транспортного средства 40 т |
Главная установка бума |
||||||||
|
Фиксированный гиб сборка |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46 |
H49. |
H52 |
H55 |
H58 |
|
F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
F10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
F16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
Противовес вращающейся платформы 115 т + противовес кузова транспортного средства 40 т |
Главная установка бума |
||||||||
|
Фиксированный гиб сборка |
H61 |
H64 |
H67 |
H70 |
H73 |
H76 |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
|
F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
|
F10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
F16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
× |
Таблица условий фиксированного гиба без главного блока гиба и с одним гиба (HFS/1 & HFS/2)
|
Противовес вращающейся платформы 115 т + противовес кузова транспортного средства 40 т |
Главная установка бума |
||||||||
|
Фиксированный гиб сборка |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46 |
H49. |
H52 |
H55 |
H58 |
|
FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
FS10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
FS16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
Противовес вращающейся платформы 115 т + противовес кузова транспортного средства 40 т |
Главная установка бума |
||||||||
|
Фиксированный гиб сборка |
H61 |
H64 |
H67 |
H70 |
H73 |
H76 |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
|
FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
FS10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
● |
|
FS16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
● |
× |
Таблица рабочих условий с фиксированным наклоном без фиксированного наклона с одним шкивелем с главным крючком и фиксированным наклоном (HBF)
|
Противовес вращающейся платформы 115 т + противовес кузова транспортного средства 40 т |
Главная установка бума |
||||||||||||
|
Фиксированный гиб сборка |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
|
F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
|
F10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
F16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
× |
Стол для фиксированного борта с третьим крючком (HBFS/1 & HBFS/2 & HBFS/3)
|
Противовес вращающейся платформы 115 т + противовес кузова транспортного средства 40 т |
Главная установка бума |
||||||||||||
|
Фиксированный гиб сборка |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
|
FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
|
FS10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
FS16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
× |
Примечания: 1. ?? ◎ - может поднять руку. ●● - необходимо поднять руку клином. × - не может поднять руку или комбинация рабочих условий не разрешена.
2. * * * Комбинация главных рук должна использовать 1,33м веревку.
3. Задняя тяговая пластина башни должна быть удалена из каждой секции рук главной руки, а главный редуктор рук должен быть удален для установки шкивы руководства башни. 4.S----Указывает на опционную фиксированную вспомогательную одноручную шкивку [обычно используются фиксированная вспомогательная одноручная шкивка и щитовая одноручная шкивка].
